 1949年11月2日，中共中央政治局會議決定在人民革命軍事委員會下設(shè)民用航空局，7天之后的11月9日發(fā)生在香港的舉世矚目的原中國航空公司和中央航空公司的"兩航"起義，為新中國民航建設(shè)和航空工業(yè)的發(fā)展提供了物質(zhì)和技術(shù)力量。七十年彈指一揮間，無論過去還是現(xiàn)在，"兩航"起義的重大意義和作用都是不能抹煞、不能低估的，這是歷史事實。    2017年11月由中國民航出版社出版發(fā)行的《歷史榮光——"兩航"起義紀(jì)念文集》，是凝結(jié)了幾代"兩航"人的心血之作，而《歷史永恒》則收集了散落在民航內(nèi)外各個行業(yè)的"兩航"人的自述體回憶錄，將篳路藍縷赤心報國的心路歷程昭示后人。也有"兩航"起義后人的憶述，忠實地記錄了父輩的坎坷經(jīng)歷和終生不悔的愛國情操。這是一筆寶貴的精神財富，可以借助前人的生命之光，燭見我們前進的道路。祖國將永遠銘記為國家建設(shè)做出過貢獻的"兩航"人。  《歷史永恒》出版工作2019年4月正式啟動，全書共50余萬字，匯集了大量史料，特別令人感動的是《歷史永恒》收入了多篇健在"兩航"人的最新力作，這些年屆九旬的高齡老人在耄耋之年仍能還原50年代異常艱辛的崢嶸歲月及其坎坷經(jīng)歷，彌補了兩代人的缺憾。 本書作者之一的周禮忠先生今年已是95歲高齡，老人欣慰地表示:"終于有幸看到我們經(jīng)歷的人生故事可以有人愿意聽、有人愿意講下去了……"相信多年之后，"兩航"人和他們的傳奇故事一定會被歷史銘記。 紀(jì)念“兩航”起義70周年活動和《歷史永恒》文集的編纂，牽動了海內(nèi)外眾多“兩航”人和“兩航”后代的心。現(xiàn)在居住在新加坡的何永道老人，曾是一名為保衛(wèi)駝峰航線的運輸機而對日作戰(zhàn)的空軍飛行員，老人用英文寫了一本書，回憶了70年的唏噓往事;現(xiàn)居住美國的一位102歲的“兩航”老人，特意委托朋友打來越洋電話希望參加民航局組織的人民大會堂紀(jì)念活動;家住天津的93歲方在春老人，除本人完成了兩篇近2萬字的憶述外，她的女兒也從美國發(fā)來十幾頁的長文回憶自己的父親;現(xiàn)居成都的95歲周禮忠老人接到征稿信息的當(dāng)晚，馬上擬就提綱，僅用一個月就完成近萬字的《七十年航空工業(yè)追憶》;91歲傅昌銓老人曾是航空工業(yè)部出版的《兩航起義史略》一書的執(zhí)筆人，也與其子重新整理了一萬五千余字的文章;1955年隨夫舉家來到新疆烏魯木齊機場的93歲鄭兆嘉老人，從數(shù)十年的日記中整理完成了九千余字的《憶海拾遺》;居住廣州的88歲郭榮惠老人、近兩月剛剛?cè)ナ赖脑虾ｏw機制造廠98歲的陳距品老人、上海的施寶康老人等均為《歷史永恒》留下濃墨重彩的華章。正如北京的馬利銘老人在《懷念夫君徐文良》一文中所寫的：“文良這一生可謂是堅強奮進，勇于奉獻，報效祖國，報效人民，享受生活的一生。是一個正直的中國人，一個真正的共產(chǎn)黨員。”走過70年風(fēng)風(fēng)雨雨的“兩航”人，變遷的是時代，不變的是“兩航”人心底那一份永恒的家國情懷! "兩航"的歷史榮光永恒! 向在建設(shè)祖國各項事業(yè)中付出過智慧、汗水、鮮血乃至生命的"兩航"前輩們致敬! 《歷史永恒》編委會 沈愛娟 孫 慶 2019年11月   上圖:1959年1月，黃明(左一)執(zhí)行周恩來總理專機到達廣州天河機場。(黃愛倫提供)  上圖:1952年試飛剛剛修復(fù)的‘天津號’飛機。右一是黃明。(黃愛倫提供)  上圖:1965年7月中國民航第一次飛越大洋，執(zhí)行周恩來總理專機任務(wù)訪問非州，成功回到北京西郊機場。黃明在后排右起第四人。(黃愛倫提供)     上圖：1950年初，中航員工劉祖漢和妻子方在春在起義回來即將啟動的火車上留影(方在春提供)   |
